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Bravo Álvaro Bautista! Kdo si přivstal a viděl jak nováček v Mistrovství Světa Superbike deklasoval zbytek startovního pole 15s náskokem v cíli prvního závodu???👌👍💪🇪🇸 . Zítra se můžeme těšit na novinku, premiéru této sezóny. Sprinterský závod na 10. kol, Tissot SuperPole Race, v 2:00 našeho času. Race2 startuje v 5:00. Sledovat můžeš na @eurosport 🇨🇿 #AUSWorldSBK #WorldSBK #repost @abautista19 #motorka #motorky #zavody #silnicnimotorka #silnicnimotorky #silnice #czechbiker #czechbikers #czechbikegirl #slovakbikers #slovakgirlsbiker #czechslovakgirlsbiker #instacz #czechmoto #czechmotorbike #topmotoroute55 #tmr55 #ducaticzech #ducati #ducatisti #ducatislovakia #panigalev4r #racing #racingislife

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2 minutes ago

​​Yamamoto: "Voglio credere nella possibilità di vincere in Australia, Bahrain, Barcellona e Monaco con la Red Bull" Dichiarazione rilasciata alla 'Sportiva.shueisha.co.jp' Masashi Yamamoto (Direttore Generale Honda): “Vogliamo sicuramente vincere da Monaco. Se i test di Barcellona ci forniranno dei riscontri positivi e l’abbinamento con il telaio della Red Bull funzionerà correttamente, insieme all’affidabilità e alla potenza, la vittoria potrebbe essere possibile fin dall’Australia. Vogliamo che la Red Bull sia in grado di combattere per vincere. A parte la fortuna e altri aspetti, Australia, Bahrain, Barcellona e Monaco, sono tutti circuiti sui quali la Red Bull di solito brilla e quindi, personalmente, voglio crederci. Non possiamo più competere ai livelli dello scorso anno, quindi dobbiamo aumentare le nostre prestazioni per conquistare la top 2. Ma come possiamo migliorare anche l’affidabilità allo stesso tempo? La combinazione è cruciale. Nella passata stagione, siamo stati in grado di capire dove indirizzare lo sviluppo della nostra Power Unit. Mentre le performance della MGU-H si sono stabilizzate, sono emerse altre questioni, come l’ICE. Anche se durante l’inverno abbiamo risolto quei guai, se la Power Unit 2019 aumenterà la sua potenza, aumenterà di conseguenza anche lo stress sui componenti. Un aspetto che potrebbe portare a dei guai imprevisti. Così, a Sakura, si lavora instancabilmente per cercare di garantire l’affidabilità nonostante l’aumento della potenza. La Red Bull non è davanti agli altri di circa un secondo al giro, ma le loro prestazioni durante la seconda metà del 2018 indicano che sono in vantaggio di circa 5 decimi. (L'ARTICOLO CONTINUA NEI COMMENTI) #f1 #f1news #formula1 #formulaone #formula #formulauno #motorsport #motorsportphotography #sport #sportnews #italy #instagram #instagood #car #cars #racing #passion #livery #team #astonmartin #redbull #redbullracing #redbullhonda #honda #pierregasly #gasly #maxverstappen #verstappen @redbullracing @hondaracingf1 @christianhornerofficial @maxverstappen1 @pierregasly @formulapassion.it #formula1passioneinfinita

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3 minutes ago

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5 minutes ago

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8 minutes ago

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3 months ago

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